Sócios da Motogalos à Descoberta da Córsega
Uma viagem de mais de 4000 km que uniu paisagens deslumbrantes, desafios na estrada e a paixão pelas duas rodas.
Esta nova competição de todo-o-terreno nasceu no início do ano pelas mãos da Federação de Motociclismo de Portugal, em conjunto com diversos parceiros. Tem a particularidade de cada ronda ser diferente na sua essência - quer no terreno, quer no formato.
A abertura realizou-se em Pinhal Novo, sob o formato de resistência; seguiu-se agora Oliveira de Frades, a única com motos, quads e SSV a partilharem a mesma pista.
Organizada pela Promolafões e pelo MC Sacho, foi disputada ao estilo dos ralis, com três sectores cronometrados, com os pilotos a ter que batalhar contra o relógio para ser o mais velozes possível, num percurso de cerca de seis quilómetros, com partida e chegada no Aeródromo da Pedra da Broa.
A dupla barcelense competiu nos Quads. Sérgio Loureiro (Suzuki Ltz 400) foi 6º classificado no primeiro sector, já no seguinte subiu para 5º, posição que terminou o derradeiro desafio e a geral, apesar das dificuldades impostas pelo desgaste do terreno. Foi ainda 4º na categoria Quad Elite.
Já Ricardo Lopes (Suzuki Ltr450) não conseguiu cumprir todas as voltas do sector 1, devido a problemas mecânicos, deixando-o no 11º lugar da geral, que manteve durante os sectores 2 e 3. Foi ainda 7º na categoria Quad Elite.
Uma viagem de mais de 4000 km que uniu paisagens deslumbrantes, desafios na estrada e a paixão pelas duas rodas.
O Monte do Facho em Barcelos foi palco da prova inaugural do Campeonato Nacional de Trial 2026 num dia histórico para o piloto João Silva que se estreou na classe TR1 - Elite.
Está de volta a emocionante Resistência 50cc na Pista de Chorente, em Barcelos.
A Pista Multiusos de Chorente recebe a segunda jornada do Campeonato Nacional de Flat Track 2026, da Federação de Motociclismo de Portugal.
Sérgio Loureiro e Tiago Oliveira conquistam pódios na categoria Q1 (-450cc) e mostram força em prova de resistência marcada por clima adverso e emoção no Alto Alentejo.
Entre chuva, terreno difícil e uma queda na segunda especial, o piloto acabou por terminar a prova mais cedo, num fim de semana que espelhou bem a exigência do enduro.
